在敵人將橋面木板全部拆除只剩下13根鐵索的情況下,中央紅軍仍能在槍林彈雨中獲得成功,不得不說,這是“鐵的意志,血的犧牲”,紅軍戰士用“十三根鐵鏈,扛起了一個共和國”?!队∷⒔浝砣恕冯s志編輯 劉榮珍

 

   1935年5月26-29日,4天,96個小時,5760分鐘,345600秒。這是強渡大渡河、飛奪瀘定橋的時間,這寶貴的每一分每一秒都值得歷史銘記。

  瀘定橋為架于大渡河上的一架鐵索橋。橋下大渡河水洶涌湍急,橋上13根鐵索連起兩岸。眾所周知,大渡天險,乃太平天國翼王石達開覆滅之地。所以當年紅軍挺進大渡河,蔣介石立即電勉大渡河南北各軍,部署大渡河會戰,以為共軍此次斷難飛渡,必步石達開覆轍。然而1935年5月29日,中國工農紅軍長征途經這里,以22位勇士為先導的突擊隊,冒著敵人的槍林彈雨,在鐵索橋上匍匐前進,一舉消滅橋頭守衛,使得中央紅軍主力得以通過瀘定橋,譜寫了紅軍長征的新篇章。

  距離瀘定橋步行10余分鐘,尋訪團一行來到紅軍飛奪瀘定橋紀念碑,這座由鄧小平題定碑名、聶榮臻撰寫碑文的高大紀念碑前,樹立了兩排共22位將士的小型紀念碑,除了廖大珠、劉梓華外,其余大多勇士甚至無名可考,但即便如此,他們的功績我們仍永遠銘記,他們的犧牲我們仍永遠緬懷。1936年,毛澤東在延安會見美國記者斯諾時就曾這樣說道:“強渡大渡河是長征途中最關鍵的事件,如果在那里失敗,紅軍可能被消滅。紅軍之全部渡過瀘定橋,確為紅軍的莫大成功?!笨梢?,毛主席也感念強渡大渡河、飛奪瀘定橋在長征路上的功績及發揮的關鍵作用。

  在敵人將橋面木板全部拆除只剩下13根鐵索的情況下,中央紅軍仍能在槍林彈雨中獲得成功,不得不說,這是“鐵的意志,血的犧牲”,紅軍戰士用“十三根鐵鏈,扛起了一個共和國”。

《印刷經理人》雜志編輯 劉榮珍


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